താഴ്ന്ന ഫ്ലാറ്റ്ബെഡ് സെമി ട്രെയിലർ ആമുഖം

ലോ-ബെഡ് സെമി-ട്രെയിലറിന് ഓൺ-ബോർഡ് ഭാഗത്ത് വേലി ഇല്ല, ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, പ്രധാനമായും ഇടത്തരം, ദീർഘദൂര ചരക്ക് ഗതാഗതത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.സീരീസിന്റെ സെമി-ട്രെയിലറിന്റെ ഫ്രെയിം ഒരു ത്രൂ-ബീം ഘടനയാണ്, കൂടാതെ രേഖാംശ ബീം നേരായ ലൈവ് ഗൂസെനെക്ക് തരം സ്വീകരിക്കുന്നു.വെബിന്റെ ഉയരം 400 എംഎം മുതൽ 550 എംഎം വരെയാണ്, രേഖാംശ ബീം ഓട്ടോമാറ്റിക് സബ്‌മർജഡ് ആർക്ക് വെൽഡിംഗ് വഴി വെൽഡിങ്ങ് ചെയ്യുന്നു, ഫ്രെയിം ഷോട്ട് പീനിംഗ് വഴിയാണ് ചികിത്സിക്കുന്നത്, ക്രോസ് ബീം രേഖാംശ ബീമിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുകയും മൊത്തത്തിൽ വെൽഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.ഇത് ഒരു സീരീസ് ഡ്രൈ ലീഫ് സ്പ്രിംഗും ഒരു സസ്പെൻഷൻ ബെയറിംഗും ചേർന്നതാണ്, ന്യായമായ ഘടനയും ശക്തമായ കാഠിന്യവും ശക്തിയും ഉണ്ട്, ഇത് ലോഡ് താങ്ങാനും ഷോക്ക് ബഫർ ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഭാരവാഹനങ്ങൾ (ട്രാക്ടറുകൾ, ബസുകൾ, പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ മുതലായവ), റെയിൽ വാഹനങ്ങൾ, ഖനന യന്ത്രങ്ങൾ, വനവൽക്കരണ യന്ത്രങ്ങൾ, കാർഷിക യന്ത്രങ്ങൾ (എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, ബുൾഡോസറുകൾ, ലോഡറുകൾ, പേവറുകൾ, ക്രെയിനുകൾ എന്നിവ പോലുള്ളവ) കൊണ്ടുപോകാൻ ലോ-ബെഡ് സെമി ട്രെയിലറുകൾ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. , തുടങ്ങിയവ.) മറ്റ് കനത്ത ലോഡുകളും, ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം കുറയുമ്പോൾ, മികച്ച സ്ഥിരതയും സുരക്ഷിതത്വവും, സൂപ്പർ ഹൈ ലോഡുകൾ കൊണ്ടുപോകാനും ഓവർഹെഡ് തടസ്സങ്ങൾ മറികടക്കാനുമുള്ള മികച്ച കഴിവ്.ലോ-ബെഡ് സെമി-ട്രെയിലർ ഘടനയും ലോഡിംഗും ലോ-ബെഡ് സെമി-ട്രെയിലർ സാധാരണയായി ഒരു കോൺകേവ് ബീം (അല്ലെങ്കിൽ നന്നായി-തരം) ഫ്രെയിം സ്വീകരിക്കുന്നു, അതായത് ഫ്രെയിമിന്റെ മുൻഭാഗം ഒരു ഗൂസെനെക്ക് ആണ് (മുൻ ഭാഗത്തെ ട്രാക്ഷൻ പിൻ Gooseneck ട്രാക്ടറിലെ ട്രാക്ഷൻ സാഡിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, Gooseneck ട്രാക്ടറിലെ ട്രാക്ഷൻ സാഡിലുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. പിൻഭാഗം സെമി-ട്രെയിലർ ഫ്രെയിമുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു), മധ്യഭാഗം കാർഗോ പ്ലാറ്റ്ഫോമാണ് (ഏറ്റവും താഴ്ന്ന ഭാഗം ഫ്രെയിം), പിൻഭാഗം വീൽ ഫ്രെയിം ആണ് (ചക്രങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ).ലോ-ബെഡ് സെമി-ട്രെയിലറിൽ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, അത് സാധാരണയായി സെമി-ട്രെയിലറിന്റെ പിൻഭാഗത്ത് നിന്ന് ലോഡുചെയ്യുന്നു, അതായത്, റിയർ വീൽ ഫ്രെയിമിൽ നിന്ന് മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ നീക്കുകയോ ചക്രങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുക, തുടർന്ന് മെക്കാനിക്കൽ ശരിയാക്കുക. സെമി ട്രെയിലറിലെ ഉപകരണങ്ങൾ.ശ്രേഷ്ഠമായ.ലോ-പ്ലേറ്റ് സെമി-ട്രെയിലറിന്റെ വാക്കിംഗ് ഘടന ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള അന്താരാഷ്ട്ര സ്റ്റീൽ മെറ്റീരിയലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വാഹനം മുഴുവനും ഭാരം കുറവാണ്, കൂടാതെ അതിന്റെ ആന്റി-ടോർഷൻ, ആന്റി-വൈബ്രേഷൻ, ആന്റി-ബമ്പ് കഴിവ് എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുകയും ബെയറിംഗിനെ നേരിടുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യസ്ത റോഡ് ഉപരിതലങ്ങളുടെ ശേഷി.